96048 shaared links

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Oros links Les villes du transport gratuit - Observatoire du transport gratuit
via https://fabienm.eu/shaarli/?_ka3-w
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yakmoijebrille Les patrons des transports publics en campagne électorale – Collectif pour la gratuité des transports publics dans l’agglomération grenobloise
Quand les patrons des transports publics luttent contre la gratuité.
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Shaarli de Riduidel You want to reduce the carbon footprint of your food? Focus on what you eat, not whether your food is local - Our World in Data
Un très intéressant rapport sur le coût en CO² de la consomation d'aliments divers.
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Shaarli ¦ Orangina Rouge Recherche numéro de train | SNCF

Grrrrrrrr, à vouloir trop simplifier l'information, ça en devient parfois compliqué de la trouver.

Quand on tombe sur des pages comme celle-ci : https://www.sncf.com/fr/itineraire-reservation/info-trafic/gl qui nous disent « Chaque jour à 17h00, une information précise vous sera donnée sur la circulation des TGV et Intercités des 2 prochains jours. Elle sera directement accessible sur l’application l’Assistant SNCF, le site sncf.com et par téléphone au 36 35. ».

Ok, c'est gentil, mais

  1. votre « Assistant » c'est juste un lien vers une application : je ne veux pas télécharger une application pour savoir quel train roule.
  2. le coup du serveur téléphonique… j'ai acheté mon billet par internet, je veux l'information par internet.
  3. "sur le site sncf.com" : ne serais-je déjà pas sur ce site ; et que je tourne en rond depuis 10 minutes.

Et puis cette page avec les itinéraires : https://www.sncf.com/fr/itineraire-reservation/itineraire . C'est gentil mais ça serait bien de dire que le train sur lequel je cherche des informations est en fait annulé. Un itinéraire proposé mais avec un moyen de transport qui n'existe pas, c'est pas vraiment un itinéraire…
Au moins trainline ne fait pas la même connerie et marque au moins « train annulé »…

Alors la solution c'est cette page : https://www.sncf.com/fr/itineraire-reservation/recherche-numero-train .


Euuuuuuuh. En fait non… j'ai mon train avec tous les arrêts et c'est juste écrit « Conditions de circulation : Ces informations tiennent compte des perturbations. » : ça veut dire quoi en français ? Mon train il roule ou pas ? ???!!!


Au final je me fis aux résultats de Trainline qui dit "Train complet" (au contraire de "Train annulé").
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Shaarli de Marc Bouchons. Comment les pôles économiques ont asphyxié Toulouse et pourquoi cela pourrait empirer | Actu Toulouse
Eh ben...
On n'est pas sorti de la mouise...

Via : http://shaarli.galsungen.net/?VBLEEg
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Shaarli ¦ Orangina Rouge Calvin Arium (@DeadeyeCyborg) | Nitter

[Contexte de grève nationale : en France ; congestionnant (notamment) les transports en commun franciliens]

Non mais c'est bien, avec juste quelques RER, pas de métro sauf deux lignes et quelques bus, vous avez un bon aperçu d'a quoi ressemble la carte des transports parisiens pour les usagers en fauteuil roulant.
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Shaarli ¦ Orangina Rouge Grève du 5 décembre. Les tarifs des cars Macron explosent

L’UFC-Que choisir a suivi de près les changements de prix des tickets de Flixbus et Blablabus. Et constaté des hausses spectaculaires.

Gerbant.

C'est comme pour la terminologie : les "voyageurs" en train qui deviennent des "clients" SNCF...

Via shaarlo.fr
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Les liens d'Eorn La fin de la voiture individuelle a-t-elle sonné en ville comme à la campagne ?

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Shaarli de Riduidel Le Cheminot Masqué on Twitter: "Chronique du quotidien décadent : avant il y avait SNCF qui avait un réseau, des gares et des trains. Aujourd’hui ce sont des entreprises distinctes et voilà comment sa se traduit dans le quotidien." / Twitter
Oh ben on est bien là, non ?
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yakmoijebrille Dunkerque : la gratuité des transports en commun est un succès
« Les commerçants du centre-ville eux aussi voient de nouveaux clients venir»
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Liens en bazar Vote: Suisse: lequel de ces trois produits est le plus aberrant? - Suisse - lematin.ch
Ah oui, la fameuse eau minérale de Norvège ?‍♂️

Mention spéciale au spray "Air des Alpes" exporté en Chine ?

Il y a vraiment de baffes qui se perdent...
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Liens en bazar Vote: Suisse: lequel de ces trois produits est le plus aberrant? - Suisse - lematin.ch
Ah oui, la fameuse eau minérale de Norvège ?‍♂️

Mention spéciale au spray "Air des Alpes" exporté en Chine ?

Il y a vraiment de baffes qui se perdent...
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Shaarli de Riduidel Magic O Bus on Twitter: "RT @ThomasBarbelet: Le prix du transport public augmente moins que celui des autres services publics. Seulement 8,5% contre 25,4% pour l'ea…" / Twitter
C'est curieux, parce que je trouve que le prix du train est ... élevé. Mais je pense que c'est lié à la nature occasionnelle de mes achats ...
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Arthur HOARO's links MarineTraffic: Global Ship Tracking Intelligence | AIS Marine Traffic

Ah. Quand même. Ce volume donne le tournis.
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Shaarli de Riduidel laydgeur on Twitter: "Je ne sais plus qui me l’a demandé mais je vais répondre à cette question : "Quel devrait être le taux de remplissage des trains pour avoir les mêmes émissions de CO2 que l’avion ?" C’est plutôt simple et assez marrant vous allez voi
Assez intéressant ... et connu (parce que bon, on sait bien que le train est très peu polluant, mais quand on constate à quel point c'est vrai, c'est stupéfiant.
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Le bazar de mydjey La pub pour les voitures devra faire la promotion des transports : le pas de fourmi du gouvernement
« Les publicités pour les autos ne seront pas interdites, mais le transport en commun sera recommandé, a annoncé le gouvernement. Un choix qui en dit long. »

D'un coté on "recommande" aux gens les transports en commun de l'autre on les supprime (cas des lignes TER) où alors ils sont bondés (certains TER, certains tram ou bus en région ARA).
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Shaarli de Riduidel Jules Grandin on Twitter: "Quand t'es à ? d'avoir saisi le concept… "
Le mec n'est pas censé avoir au minimum une conscience écologique ?
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Shaarli de Riduidel marc rees on Twitter: "Les élus LFI veulent interdire la pub pour les véhicules essence/diesel dès 2021, et pour les hybrides E/D dès 2025 https://t.co/mNHTOvfM0T … #PJLOM… https://t.co/ZOpOepFM7U"
Une idée incroyablement intelligente, et qui ne passera évidement jamais (cela dit j'approuve des deux mains)
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Shaarli de Riduidel Rungis : le dernier train des primeurs risque de disparaître… au profit des camions - Le Parisien
Voilà comment la France traite l'écologie/la pollution/l'optimisation des ressources. Notez bien qu'il n'y a que les maires qui s'affolent, alors que ces putain de camions feront le trajet Perpignan/Rungis TOUS LES JOURS DE L'ANNEE
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Le bazar de mydjey Sncf : le service autotrain bientôt supprimé - Le Parisien
« « La SNCF supprime un service qui apportait du confort et de la sécurité à ses clients, s’agace Jean Lenoir, le vice-président de la FNAUT (Fédération nationale des associations d’usagers des transports). Encore une fois, elle prend le problème à l’envers. Au lieu d’améliorer la rentabilité globale de l’entreprise, elle supprime ce qui n’est pas rentable. C’est ce qu’elle a fait en supprimant les trains de nuit ou les lignes ferroviaires transversales. »

« En plein débat sur la transition écologique, la suppression de ce service est un non-sens. »

http://www.librement-votre.fr/shaarli/?Lhozpg :
« Un service intéressant, que je ne connaissais pas »

Idem je ne connaissais pas. On retrouve là toute la culture des dirigeants de la SNCF. Lorsque elle a des services intéressants elle les laisse pourrir, pendant des décennies parfois (allant jusqu'à ne plus faire apparaître les horaires de certains trains qui circulent pourtant bien). Puis elle finit par dire "regardez c'est pas rentable, personne n'utilise donc on ferme" (pour les trains de nuits ça a été pareil).

Personne n'utilise le service parce-qu'il n'y a pas de volonté "politique" que les gens l'utilise.
A l'heure où l'on parle constamment d'intermodalité (enchaînement facilitée de plusieurs modes de transports pour atteindre une destination par exemple train+vélo ou encore bus+train+voiture de loc à l'arrivé), il est scandaleux que personne ne connaissent ce service "autotrain". Scandaleux que la SNCF n'ai pas communiquée dessus et n'en parle pas comme d'une solution d'avenir possible.  

On sait par exemple, que la voiture électrique est difficilement viable sur des déplacements de plusieurs centaines de km (problème d'autonomie et de recharge).  Au contraire, associé à un système autotrain efficace, la voiture électrique pourrait prendre tout son sens.
Si on additionne à ça une voiture légère type Smart ou Renault Twizy, autotrain pourrait être encore plus pertinent...

Encore une fois, il est rageant de voir que pleins de solutions vertueuses existent mais qu'on fait tout pour qu'elles ne voient pas le jour.
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Shaarli de Riduidel socketwench on Twitter: "I don't want self driving cars. I want boring things like public transit that comes so regularly I don't need to check a schedule. I want fast passenger rail so accessible and easy it's preferable to suffering airports. I want cit
Les voitures autonomes ressemblent de plus en plus à un rêve de SF de droite : inefficace pour le plus grand nombre, séparant nettement l'élite de la plèbe, elles ne sont pas une solution viable.
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Shaarli de Riduidel Lorelei Limousin on Twitter: "Une idée pour la France ? supprimer les vols ✈️ Paris - Bruxelles Paris - Marseille Paris - Rennes Paris - Strasbourg Paris - Lyon Paris - Nantes Caen - Nantes Lyon - Marseille Lyon - Clermont (oui oui, vous avez bien lu)… ht
Effectivement, le Lyon/Clermont est ridicule (même en sachant que le train entre les deux villes prend DEUX PUTAIN D'HEURES COMPLETES)
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Shaarli de Riduidel Profession : chargeur de trottinettes, dernier-né des petits boulots de l’ubérisation
Un paragraphe m'intrigue là-dedans : le mec recharge les trotinettes chez lui... Donc le fournisseur de ces machins ne paye *même pas* l'électrcité ? C'est bien dégueulasse écologiquement comme truc.
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kalvn's links L'App de la semaine : cette application de transports en commun est devenue indispensable sur mon smartphone - FrAndroid

CityMapper est apparemment top pour les gestion de itinéraires en transport en commun.
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Le bazar de mydjey Dans les villes moyennes, le succès des bus déguisés en tramway - lemonde.fr
« Dans les villes moyennes, le « bus à haut niveau de service » – « BHNS », comme disent les spécialistes »
(Permalink)
Le bazar de mydjey [Vidéo] La Chine teste son tramway électrique et autonome sans rails
" Hybride électrique entre le train, le tramway et le bus, l’Autonomous Rail Rapid Transit devrait bientôt circuler de manière autonome dans plusieurs villes de Chine. Des essais sont actuellement en cours dans le nord-est du pays "
(Permalink)
OpenNews Délais, frais, fonctionnement : comprendre les livraisons depuis l'Asie
(Permalink)
Shaarli de Riduidel Geoffroy Couprie on Twitter: ""there's no cloud, it's just other people's servers". Yes but. there's no postal services, it's just other people's cars. No electrical network, just other people's power station. No phone service, just other people's network
Très juste, tous ces réseaux existent et sont matéralisés. Certains nous intéressent moins que d'autres, c'est tout ... (et encore Geoffrey oublie le réseau de transport physique : routes, rails, ....)
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Shaarli de Riduidel Awesome Rank for luqmaan/awesome-transit
Oh ben formidable, ma conférence est déjà implémentée (pas comme je veux, cela dit)
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Shaarli de Riduidel When cycling is faster than driving | FlowingData
L'expérience personnelle des vélotaffeurs est donc corroborée par les analyses statistiques de Deliveroo : le vélo est statistiquement plus efficace que la voiture pour se déplacer en ville.
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Shaarli de Riduidel Pierre Gilbert on Twitter: "?Le réseau ferroviaire français en 1930... et en 2014! L'histoire d'une démission organisée de l’État pour créer les conditions du tout-voiture. Et si on rouvrait ces lignes?? #17Novembre #GiletsJaunes #Macron… https://t.co/JWD
Alors ça c'est une proposition intéressante !
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Shaarli de Riduidel Xavier Gorce on Twitter: "… "
Je l'ai vérifié expérimentalement dans mon quartier, et ça marche très bien !
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Shaarli de Riduidel ن Humour de Droite ن on Twitter: "Les #giletsjaunes qui vivent massivement dans le périurbain et qui aiment se victimiser en se désignant comme "la France d'en bas" ou "les prolos" ont une fâcheuse tendance à oublier que ce sont les villes qui concentrent
Il est effectivement temps de remettre tous ces banlieusards à leur place
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Shaarli de Riduidel Le prix de l’essence - colin@colino.net
Un article qui pose des questions très justes par rapport au prix de l'essence
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Shaarli de Riduidel Idées reçues sur le vélo
Oh comme c'est bien fait.
Si vous voulez faire du vélo, comprendre ce qu'implique le vélo, cette page est super bien faite !
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partage de liens - nonymous Carlos Tavares (patron de PSA) : "Le monde est fou.
"Le cycle de vie d’un véhicule électrique le rend aussi polluant qu’un véhicule thermique."
Hé ouais... faut arrêter avec l'électrique comme "solution magique"
(Permalink)
Shaarli de Riduidel Brent Toderian on Twitter: "Remember this picture every single time you hear someone in your city say "we're not Amsterdam." #Amsterdam in the 1970's HT @fietsprofessor… https://t.co/3059aJ5sL1"
Je me garde la photo sous le coude, parce qu'après avoir été visiter Amsterdam, l'image est choquante et montre bien que passer au vélo, c'est avant tout une histoire de volonté.
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Shaarli de Riduidel Future Of Human Powered Transport Is A Trike
Ce vélomobile est particulièrement stylé, non ?
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Shaarli de Riduidel Record du monde 24h | En vélomobile
Je suis extrêmement impressionné par les performances de ces vélos carrnés (parce que ce sont des vélos ... modernes)
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@jeekajoo / links Chimères & fantasmes autour du monorail - Exercice

« L’histoire du monorail est émaillée d’échecs parce qu’il a toujours été envisagé comme une réponse purement technologique à des problèmes complexes et multiples inhérents à l’aménagement du territoire et à l’urbanisme »

2018 : "Hyperloop est au mieux une chimère, au pire une escroquerie" https://www.lejdd.fr/societe/hyperloop-est-au-mieux-une-chimere-au-pire-une-escroquerie-3735272
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@jeekajoo / links Chimères & fantasmes autour du monorail - Exercice

« L’histoire du monorail est émaillée d’échecs parce qu’il a toujours été envisagé comme une réponse purement technologique à des problèmes complexes et multiples inhérents à l’aménagement du territoire et à l’urbanisme »

2018 : "Hyperloop est au mieux une chimère, au pire une escroquerie" https://www.lejdd.fr/societe/hyperloop-est-au-mieux-une-chimere-au-pire-une-escroquerie-3735272
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Le bazar de mydjey 3 défis courageux que Macron doit relever s’il veut respecter la planète et ses engagements
« il ne faudra pas moins que toute la force d'innovation de nos sociétés pour contenir le dérèglement climatique. Mais ce serait une grave erreur de croire que la seule innovation technologique suffira à freiner l'effondrement de la biodiversité, le réchauffement climatique et leurs conséquences pour la vie humaine. Nous n'avons d'autre choix que celui de la sobriété. Dans les transports notamment, la fascination grandissante pour la voiture nouvelle génération, connectée puis autonome, oblitère la nécessaire réduction de la place du véhicule individuel dans nos sociétés et légitime la prédation à l'égard de nos ressources minérales. La voiture ne peut plus être le mode unique de désenclavement des territoires. La sobriété, c'est donner la priorité aux alternatives: train, transports en commun, vélo ou autopartage. »
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OpenNews Estonia To Become The World’s First Free Public Transport Nation
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via https://lehollandaisvolant.net/?id=20180601043201
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Shaarli de Riduidel Vélo électrique Wayscral Sporty 455
Je crois qu'il va falloir que j'y jette un oeil ... sérieux
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Tibiaster djanybekensis Transports: Coop, Migros et 5 autres sociétés suisses vont créer un réseau de distribution d'hydrogène

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Shaarli de Marc Hyperloop, tunnels et BFR : Elon Musk veut créer le transport global de demain
Article fort intéressant.

via : http://fabienm.eu/shaarli/?DZh6mg
(Permalink)
Liens en bazar Trains en Suisse: «Nous sommes des enfants gâtés»
« En pleine grève de la SNCF, le modèle helvétique est cité en exemple. Pourtant, les Suisses, eux, ne sont toujours pas satisfaits. »

Il est vrai que l'on a beaucoup de chance avec les trains en Suisse (notamment en ce qui concerne la ponctualité et l'absence de grèves).

Bien sûr, il y a parfois des lignes où les annulations ou retards sont plus fréquents qu'ailleurs, mais ça tient plus de l'exception, heureusement ! Par contre, les tarifs restent le gros point noir, dont je suis le premier à me plaindre !

Jugez plutôt : billet (aller-retour, 1 adulte, tarif plein) pour la grande ville la plus proche (située à seulement 22 km en voiture) : 23.20 francs (19.60 €). Encore plus fort : se déplacer au village juste après le mien (1.8 km, 2 - oui DEUX - minutes de trajet) ? Cela coûte la modique somme de 9.20 francs (7.80 €). Ça fait cher le kilomètre... ????

Évidemment, il y a des abonnements (sans même parler de l'AG - abonnement général - valable dans toute la Suisse, très onéreux), mais ils sont inutiles si tu ne prends le train (plus) qu'épisodiquement... Le bon plan, c'est de prendre l'abonnement demi-tarif, qui coûte environ 160 francs (très vite rentabilisé à partir de deux ou trois longs trajets par année).
(Permalink)
Liens de Neros Stress in the city : quand les transports en commun usent la santé

La nécessité de lutter contre la pollution et ses effets sur les dérèglements climatiques et la santé publique est établie. Dans cette perspective, il est tout à fait logique de chercher à réduire la circulation automobile en ville. Mais tout changement de société peut avoir des effets indésirables. Plus encore quand il s’agit d’un chantier aussi énorme que de remplacer des modes de déplacement individuel – comme la voiture – par des transports en commun. Une telle mutation peut se traduire par des effets néfastes sur la santé des personnes concernées, si ceux-ci ne sont pas anticipés.
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Shaarli de Riduidel Les preneurs d’otages | Emma
Je ne suis pas fan du dessin, mais les explications sont particulièrement claires
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Shaarli ¦ Orangina Rouge AutoStop-Citoyen.fr – Pendant les grèves, faites de l’AutoStop
Shaarli ¦ Orangina Rouge AutoStop-Citoyen.fr – Pendant les grèves, faites de l’AutoStop
Ah pas mal, une petite liste de services de covoiturage :
* https://www.blablacar.fr/
* https://covoitici.fr/
* https://www.govoit.com/
* https://www.karos.fr/
* https://www.klaxit.com/
* https://www.ouihop.com/
* https://www.laroueverte.com/
* https://www.idvroom.com/
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Shaarli ¦ Orangina Rouge AutoStop-Citoyen.fr – Pendant les grèves, faites de l’AutoStop
Shaarli ¦ Orangina Rouge Voiture autonome Uber : vidéo de l'accident mortel

Le comportement voiture+conducteur complètement passifs visible dans cette vidéo est vraiment désolant. Dommage que l'on n'ait pas de vue complémentaire — en espérant qu'il y en ait car je n'espère pas que le système ne se base pas que sur le visible.


Enfin, ce qui m'attriste le plus, ce sont les commentaires…

En même temps quelle conne cette femme qui traverse en plein milieu de la route et de la nuit et qui ne voit même pas les phare de la voiture ? Ces surtout la faute de cette conne et non de la voiture !

Qu'est ce qu'elle foutait sur une voie tres mal eclairée et hors passage piéton! !? Ben elle voulait se suicider! Point barre!

Volvo c'est solide

la femme qui compte sur les autres usagers pour assurer sa sécurité (ce qui est de plus en plus courant, au moins elle ne le fera plus, elle)

C’est totalement de la faute de la femme en vélo, une debile, sa en fera un de moins. Je plaint UBER qui se prend une sale pub pour quelque chose que rien n’aurait pu changer. Meme si la voiture decide de faire quelque chose, se serait non seulement la mort pour la débile, mais mais peut etre aussi du passager avec un tonneau ou un choc contre un mur etc... Dire qu’il y a des gens qui doivent dire « pauvre femme ».


2017-03-26T10:40 Edit : complément d'info sur le site Développez ; tldr : la voiture aurait dû réagir (soit automatiquement, soit en avertissant le conducteur), au moins amorcer un freinage pour a minima réduire l'impact.
— <a href="https://orangina-rouge.org/shaarli/?UIlqKA" title="Permalien">Permalien</a>

Shaarli ¦ Orangina Rouge Voiture autonome Uber : vidéo de l'accident mortel
Le comportement voiture+conducteur complètement passif**s** visible dans cette vidéo est vraiment désolant. Dommage que l'on n'ait pas de vue complémentaire — en espérant qu'il y en ait car je n'espère pas que le système ne se base pas que sur le visible.

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Enfin, ce qui m'attriste le plus, ce sont les commentaires…

> En même temps quelle conne cette femme qui traverse en plein milieu de la route et de la nuit et qui ne voit même pas les phare de la voiture ? Ces surtout la faute de cette conne et non de la voiture !
>
> Qu'est ce qu'elle foutait sur une voie tres mal eclairée et hors passage piéton! !? Ben elle voulait se suicider! Point barre!
>
> Volvo c'est solide
>
> la femme qui compte sur les autres usagers pour assurer sa sécurité (ce qui est de plus en plus courant, au moins elle ne le fera plus, elle)
>
> C’est totalement de la faute de la femme en vélo, une debile, sa en fera un de moins. Je plaint UBER qui se prend une sale pub pour quelque chose que rien n’aurait pu changer. Meme si la voiture decide de faire quelque chose, se serait non seulement la mort pour la débile, mais mais peut etre aussi du passager avec un tonneau ou un choc contre un mur etc... Dire qu’il y a des gens qui doivent dire « pauvre femme ».


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2017-03-26T10:40 Edit : complément d'info [sur le site Développez](https://www.developpez.com/actu/194670/Un-expert-met-en-cause-la-technologie-deployee-par-Uber-dans-l-accident-mortel-impliquant-sa-voiture-autonome-et-livre-son-analyse-detaillee/) ; tldr : la voiture aurait dû réagir (soit automatiquement, soit en avertissant le conducteur), au moins amorcer un freinage pour *a minima* réduire l'impact.
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Shaarli ¦ Orangina Rouge Voiture autonome Uber : vidéo de l'accident mortel

Le comportement voiture+conducteur complètement passifs visible dans cette vidéo est vraiment désolant. Dommage que l'on n'ait pas de vue complémentaire — en espérant qu'il y en ait car je n'espère pas que le système ne se base pas que sur le visible.


Enfin, ce qui m'attriste le plus, ce sont les commentaires…

En même temps quelle conne cette femme qui traverse en plein milieu de la route et de la nuit et qui ne voit même pas les phare de la voiture ? Ces surtout la faute de cette conne et non de la voiture !

Qu'est ce qu'elle foutait sur une voie tres mal eclairée et hors passage piéton! !? Ben elle voulait se suicider! Point barre!

Volvo c'est solide

la femme qui compte sur les autres usagers pour assurer sa sécurité (ce qui est de plus en plus courant, au moins elle ne le fera plus, elle)

C’est totalement de la faute de la femme en vélo, une debile, sa en fera un de moins. Je plaint UBER qui se prend une sale pub pour quelque chose que rien n’aurait pu changer. Meme si la voiture decide de faire quelque chose, se serait non seulement la mort pour la débile, mais mais peut etre aussi du passager avec un tonneau ou un choc contre un mur etc... Dire qu’il y a des gens qui doivent dire « pauvre femme ».


2017-03-26T10:40 Edit : complément d'info sur le site Développez ; tldr : la voiture aurait dû réagir (soit automatiquement, soit en avertissant le conducteur), au moins amorcer un freinage pour a minima réduire l'impact.
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Shaarli de Riduidel 21st Century City on Twitter: "If you want to provide space enough in your city for everybody to drive - there's only one solution: destroy the city https://t.co/Ez4WWnznjf"
Très chouette !
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@jeekajoo / links Elon Musk Doesn't Understand Why Mass Transit Succeeds - CityLab

A special danger arises when relatively wealthy people take this view, demanding that expensive mass transit systems be designed according to their personal tastes. I call this mistake elite projection, and explore it here. Many poor transit investments have arisen from a too-small group of fortunate people assuming that everyone shares their tastes and priorities. They forget that to be elite is to be a minority, and it makes no business sense to design transit around elite tastes if what you really want are lots and lots of riders.
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@jeekajoo / links Elon Musk Doesn't Understand Why Mass Transit Succeeds - CityLab

A special danger arises when relatively wealthy people take this view, demanding that expensive mass transit systems be designed according to their personal tastes. I call this mistake elite projection, and explore it here. Many poor transit investments have arisen from a too-small group of fortunate people assuming that everyone shares their tastes and priorities. They forget that to be elite is to be a minority, and it makes no business sense to design transit around elite tastes if what you really want are lots and lots of riders.
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@jeekajoo / links Elon Musk Doesn't Understand Why Mass Transit Succeeds - CityLab

A special danger arises when relatively wealthy people take this view, demanding that expensive mass transit systems be designed according to their personal tastes. I call this mistake elite projection, and explore it here. Many poor transit investments have arisen from a too-small group of fortunate people assuming that everyone shares their tastes and priorities. They forget that to be elite is to be a minority, and it makes no business sense to design transit around elite tastes if what you really want are lots and lots of riders.
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@jeekajoo / links Elon Musk Doesn't Understand Why Mass Transit Succeeds - CityLab

A special danger arises when relatively wealthy people take this view, demanding that expensive mass transit systems be designed according to their personal tastes. I call this mistake elite projection, and explore it here. Many poor transit investments have arisen from a too-small group of fortunate people assuming that everyone shares their tastes and priorities. They forget that to be elite is to be a minority, and it makes no business sense to design transit around elite tastes if what you really want are lots and lots of riders.
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Les liens Du Des accidents de la route pas si accidentels, par Matthieu Grossetête | Le Monde diplomatique

De l'influence des facteurs sociaux-économique sur les accidents de la route.
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yakmoijebrille La Suisse rejette les bus Macron – carfree.fr
(Permalink)
Red Beard Comprendre les multiples problèmes du RER
'Le trafic des RER A et B sera perturbé par une grève mardi. Retards, saturation, travaux de maintenance : le réseau express régional d’Ile-de-France, qui célèbre ses 40 ans, cristallise le mécontentement des usagers.'
Direct link
partage de liens - nonymous Comment ça marche ? - Geco air
Pollution atmosphérique, émissions de CO2… Chacun d’entre nous, à son échelle, peut réduire les émissions polluantes (oxydes d’azote, particules fines, etc.) liées à ses déplacements : en adaptant au quotidien son style de conduite (plus souple) et en privilégiant les modes de transport « doux » (vélo, transports en commun). GECO air nous accompagne dans cette démarche.
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OpenNews Niort devient le plus grand réseau de transport public gratuit de France – carfree.fr
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via https://fabienm.eu/shaarli/?pEALlA
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Shaarli de Riduidel Where in Europe is electric car a good idea?
Les voitures électriques valent le coup en France à cause des centrales nucléaires ... Ca pourrait rendre certaines discussions intéressantes ...
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Shaarli de Riduidel Stéphane Schultz on Twitter: ""Ah ces pistes cyclables et couloirs de bus qui prennent toute la place" https://t.co/8VLhQmgDlE"
Parfaite illustration du "partage" de la route
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@jeekajoo / links Catalogue L'Harmattan : livres, revues, articles, DVD - fond numérique

France Bleu, Emission Roue Libre du 18/10/2015
avec Julien Demade, l'auteur du livre LES EMBARRAS DE PARIS, ou l'illusion techniciste de la politique parisienne des déplacements (Questions contemporaines, 2015)

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@jeekajoo / links Catalogue L'Harmattan : livres, revues, articles, DVD - fond numérique

France Bleu, Emission Roue Libre du 18/10/2015
avec Julien Demade, l'auteur du livre LES EMBARRAS DE PARIS, ou l'illusion techniciste de la politique parisienne des déplacements (Questions contemporaines, 2015)

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yakmoijebrille Le bus gratuit affiche des résultats épatants à Dunkerque
«Selon les résultats de cette étude,[...] le nombre d’actes d’incivilité, [...] a chuté de 59 %.»

« Certains chauffeurs racontent qu’on leur dit davantage bonjour quand c’est gratuit »
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Zertrin's links How the Circle Line rogue train was caught with data
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Dream Forfaits Navigo « toutes zones » - Portail du STIF
Pour moi qui habite assez loin de Paris (bordure du 77), cela me fais passer de 107.80€ a 70€ par mois.
Depuis le temps que je demandais ca :-)
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Dream Forfaits Navigo « toutes zones » - Portail du STIF
Pour moi qui habite assez loin de Paris (bordure du 77), cela me fais passer de 107.80€ a 70€ par mois.
Depuis le temps que je demandais ca :-)
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